Häufige Fehlerquelle, wenn der untere Arm einer RR14 nicht angehoben werden kann, ist dass das obere Teleskop nicht um min. 60° angehoben ist.

Heben Sie das obere Teleskop um min. 60° an, nun kann der untere Arm angehoben werden.

Gefahr: Gefahr der Entgleisung.

Falls die Maschine auf Gummi- oder Eisenrädern schleppt, ist es notwendig:

• Den Luftteil vollständig abdecken;
• Das Siegel brechen;
• Die Ventile (YV141 – YV142) drücken und drehen (push & twist).
• Auf diese Weise wird das Verriegelungssystem der Pendelachse blockiert und die Prozedur des Abschleppen der Maschine in die gewünschte Konfiguration kann fortgesetzt werden.

Den zentralen Deckel des Rads abschrauben.

Den Zentralritzel mithilfe einer Schraube M6 herausziehen.

Den Deckel ohne zentralen Ritzel anbringen.

An diesem Punkt dreht das Getriebe durch und das Rad wird nicht gebremst.

Die Maschine abschleppen.

Achtung: Kontaktieren Sie nach diesem Vorgang für die notwendigen Reparaturen ein autorisiertes Kundendienstzentrum.

Unter diesen Bedingungen wird die Maschine nicht gebremst.

Achtung: Nach jedem Eingriff, der es erfordert, die Dichtungen auszubauen, ist es verboten, die Maschine weiterhin zu benutzen.

Es ist erforderlich, sich an ein Wartungszentrum zur Reparatur und zum Reset der Dichtungen zu wenden.

Gefahr: Gefahr der Entgleisung.

Falls die Maschine auf Gummi- oder Eisenrädern schleppt, ist es notwendig:

• Den Luftteil vollständig abdecken;
• Das Siegel brechen;
• Die Ventile (YV141 – YV142) drücken und drehen (push & twist).
• Auf diese Weise wird das Verriegelungssystem der Pendelachse blockiert und die Prozedur des Abschleppen der Maschine in die gewünschte Konfiguration kann fortgesetzt werden.

Den mittleren Deckel (A) des Getriebemotors ausbauen.

Um 180° den Deckel (A) drehen, damit der runde Teil (B) den zentralen Zapfen (C) schiebt.

Den Deckel (A) wieder am Getriebemotor einbauen.

Die Maschine abschleppen.

Achtung: Kontaktieren Sie nach diesem Vorgang für die notwendigen Reparaturen ein autorisiertes Kundendienstzentrum.

Unter diesen Bedingungen wird die Maschine nicht gebremst.

Achtung: Nach jedem Eingriff, der es erfordert, die Dichtungen auszubauen, ist es verboten, die Maschine weiterhin zu benutzen.

Es ist erforderlich, sich an ein Wartungszentrum zur Reparatur und zum Reset der Dichtungen zu wenden.

Fehlersuche anhand von einfacher Sequenz kann Problem eingrenzen: Batterieschalter – Schalterstellung Notmotor – Schalterstellung Hauptmotor – Zündung ein/aus

1. Überprüfen Sie, ob der Batterieschalter richtig eingelegt ist. Siehe Beispielbild

Position A = Trennschalter eingelegt

Position B = Trennschalter getrennt (kann abgezogen werden)

2. Überprüfen Sie die Schalterstellung des Notmotors. Ist dieser auf AN bzw. Pos. 2, kann der Hauptmotor nicht gestartet werden.

Bei älteren Modellen der RR14EVO Reihe, kann es vorkommen, dass sie die Bildschirmanzeige „Loading…“ erhalten. 

Oftmals führt in diesem Fall eines der folgenden Probleme zu einem undefinierten Zustand für die Maschine:

• Achsen nicht komplett abgesenkt oder angehoben
• Pins nicht gesteckt oder gelöst für Schwenkbegrenzung
• Transportstellung bei Auf- oder Abladen nicht erfüllt
• Teleskop ausgefahren oder angehoben beim Versuch des Ausgleisens

Fahren Sie die Maschine entweder per Notbedienung in die Transportstellung oder sofern möglich vom Korb aus.

Nach Durchführung der Notbedienung müssen die Ventile in umgekehrter Reihenfolge wieder geschlossen und verplombt werden.

Drücken und drehen Sie das Ventil YV125 direkt an der Seite des Ventilblocks.

Drücken und drehen Sie die Ventile YV90 und YV110 direkt an der Seite des Hydraulikblocks.

Drücken und drehen Sie die Ventile YV 151 & YV90 & YV110.

Drücken und drehen Sie die Ventile YV145 & YV 151 & YV90 & YV110.

Nach Durchführung der Notbedienung müssen die Ventile in umgekehrter Reihenfolge wieder geschlossen und verplombt werden.

Drücken und drehen Sie das Ventil YV125 direkt an der Seite des Ventilblocks.

Der Schlüsselschalter bei Zweiwege-Arbeitsbühnen der Baureihe RR14EVO ist auf der Seite des Bodenbedienpults angebracht.

Bei Aktivierung wird die maximale Maschinengeschwindigkeit auf dem Gleis auf maximal 5 km/h begrenzt.